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Schwedische Premium-Marke erweitert Angebot auf fünf Modelle Zwei FlexiFuel-Varianten für Volvo V70 und Volvo S80 Volvo intensiviert seine Bemühungen für eine klimafreundliche Mobilität: Der schwedische Hersteller bietet für den neuen Volvo V70 und den Volvo S80 gleich zwei umweltschonende FlexiFuel-Varianten an und erweitert damit sein Angebot auf fünf Modelle, die mit dem erneuerbaren Kraftstoff Bio-Ethanol (E85) betrieben werden können. Ab Anfang 2008 ist zunächst ein 145 PS (107 kW) starker 2,0-Liter-Vierzylindermotor erhältlich, der sowohl mit Bio-Ethanol (E85) als auch mit Benzin läuft. Das Antriebskonzept überzeugt durch seine hervorragende Alltagstauglichkeit und sorgt für einen deutlich reduzierten Ausstoß des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2). Im weiteren Jahresverlauf wird dann ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor mit FlexiFuel-Technologie und einer Leistung von 200 PS (147 kW) folgen. Seit Sommer 2007 sind bereits die Modelle Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 als FlexiFuel-Variante mit einem 125 PS (92 kW) starken Motor erhältlich. "Die umweltschonende Antriebstechnik bietet auch bei großen Fahrzeugen ein beachtliches Marktpotenzial, zumal das Ethanol-Versorgungsnetz in Deutschland und vielen Ländern Europas derzeit zügig ausgeweitet wird", sagt Thomas Viehweg, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH, und ergänzt: "Durch den Einsatz der FlexiFuel-Technologie auch bei den großen Baureihen, in Kombination mit leistungsstarken Motoren, wird die umweltschonende Alternative nun für einen größeren Kundenkreis attraktiv und das Angebot von Volvo nahezu konkurrenzlos." Volvo erwarte für 2007 bei den neuen FlexiFuel-Modellen einen europaweiten Absatz von rund 10.000 Fahrzeugen. "Durch die Einführung der neuen Varianten verfügt Volvo mit fünf FlexiFuel-Modellen über eine der größten Flotten dieser Art weltweit. Wir werden das Angebot noch weiter ausbauen, denn für uns ist diese Technologie ein wichtiges Element zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität", betont Viehweg. Der Einsatz des umweltschonenden Kraftstoffs erfolgt als E85, der am meisten verbreiteten Bio-Ethanol-Variante. Dabei handelt es sich um eine Mischung aus 85 Prozent Bio-Ethanol und 15 Prozent Superbenzin, wobei der Benzinzusatz im Wesentlichen zur Verbesserung der Kaltlaufeigenschaften erfolgt. Bio-Ethanol ist ein vollständig erneuerbarer Kraftstoff, der sich aus praktisch jeder Art von Biomasse gewinnen lässt. In Europa werden dazu überwiegend Getreide und Zuckerrüben verwendet. Der besondere Vorteil von Bio-Ethanol ist seine CO2-Neutralität. Das bedeutet, dass die bei der Verbrennung entstehenden Emissionen Teil des natürlichen Kreislaufs sind. Zugleich wird der Ausstoß von Kohlenwasserstoffen, Kohlenmonoxid und den so genannten aromatischen karzinogenen Verbindungen wie Benzol erheblich reduziert. Über den Lebenszyklus betrachtet sinkt der CO2-Ausstoß der FlexiFuel-Triebwerke im Vergleich zum Benzinbetrieb um bis zu 80 Prozent. Mit dem Start des Modelljahres 2008 hat der schwedische Hersteller soeben seine ersten FlexiFuel-Modelle in Deutschland eingeführt. Dazu zählen das Kompaktmodell Volvo C30 1.8F, die Limousine Volvo S40 1.8F und der Sportkombi Volvo V50 1.8F. Als Antrieb dient hier ein 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit 125 PS (92 kW) und einem maximalen Drehmoment von 125 Nm. Kontaktinformationen: Volvo Car Germany GmbH Ringstraße 38-44 50996 Köln Volvo Car Germany GmbH: Ulli Andree Abt. Public Affairs & Events Produkt-/Technikpresse Tel 0221 - 93 93 108 Fax 0221 - 93 93 109 Mail uandree@volvocars.com
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