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Neuss, 28.08. 09:43, Auto, Motor, Verkehr , Deutschland , Herausgeber: Kolbenschmidt Pierburg AG
Weltweit (z.B. Europa, USA, China und Indien) wird bei Diesel-Verbrennungsmotoren die Limitierung der Abgasemissionen, kontinuierlich reduziert. Seit 2005 gilt in Europa die Euro 4, ab 2009 die Euro 5 und ab 2014 Euro 6. Um diese strengen Abgas-vorschriften bei Dieselmotoren erfüllen zu können, müssen die Lösungen für Systeme zur Schadstoffreduzierung stetig verbessert werden. Besonders gilt das für die Grenzwerte der Stickoxide (Nox), die für Euro 5 0.18g/km und für Euro 6 0,08 g/km betragen sollen, d.h. im Vergleich zu heutigen Vorschriften noch deutlich reduziert werden müssen. weiter
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