| www.News-Ticker.org powered by Fotolabor Treml GmbH |
|
 |
|
|||||||||
Hits für Kids Sie sind klein, aber oho. Im ADAC Mini Bike Cup sind Fahrer und Motorräder zwar noch Miniaturausgaben im Vergleich zu den Stars an der Weltspitze, aber trotzdem wird schon gekämpft wie bei den Profis. Der ADAC Mini Bike Cup ist die frühest mögliche Einstiegsklasse in den Motorradstraßenrennsport und hat sich als bewährtes Sprungbrett für eine internationale Karriere erwiesen. So hat sich einst auch Grand-Prix-Fahrer Steve Jenkner hier die ersten Lorbeeren verdient. 2004 rollt der Cup in seine elfte Saison und der Andrang boomt. Zum Jahreswechsel lagen der ausrichtenden ADAC-Zentrale in München schon 40 Anmeldungen vor. Das vor einem Jahr neu aufgestellte Konzept, in zwei Hubraumklassen zu fahren, ist demnach aufgegangen. "Es war eine Entscheidung im Sinne des Sports“, sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk, "für absolute Neulinge und für fortgeschrittene Fahrer.“ Auf diese Weise können sich Talente noch besser entwickeln, ohne gleich unter Leistungsdruck zu geraten. In der kommenden Saison wird in drei Kategorien gefahren: Honda bis 50 ccm, Honda bis 65 ccm und GMR bis 65 ccm. Erstere ist weiterhin als "Einsteigerklasse“ für Jungs und Mädchen im Alter von 8 bis 14 Jahren reserviert. Die 50 ccm-Hondas leisten 7 PS und kosten etwa 3.000 Euro. Um den Aufwand für die Youngster bei den Rennen so gering wie möglich zu halten, könnte bei einem weitläufig verstreuten Fahrerfeld eine Regionalisierung durchgeführt werden. Das bedeutet, dass die Fahrer aus der nördlichen Region bei den am weitesten entfernten Rennen im Süden nicht dabei sein würden und umgekehrt. Die Einschreibegebühr für die Einsteigerklasse beträgt 500 Euro. Darin sind ein Einführungslehrgang und sämtliche Nenngelder enthalten. Während der Saison sind acht Veranstaltungen vorgesehen, bei denen je zwei Wertungsläufe durchgeführt werden. In den "Nachwuchsklassen“ bis 65 ccm kommen die 11 bis 14jährigen zum Zug, die schon Rennluft geschnuppert haben. Sie fahren dieselbe Honda wie die Einsteiger, allerdings mit Kit und rund 13 PS, oder eine GMR. Kosten: etwa 4.500 Euro. Die Einschreibegebühr beträgt 700 Euro für zehn Rennen. Als Lohn für die Mühen wurden die Preisgelder für die Erstplazierten jetzt teilweise mehr als verdoppelt. Der ADAC stellt für die Besten außerdem eine lukrative Weiterförderung in Aussicht. Kein Rad würde sich jedoch ohne Sponsoren drehen. 2004 wird der Cup wieder von uvex (Helme), Castrol (Schmiermittel), Dunlop (Reifen), dem Fachmagazin Motorsport aktuell und der Gothaer Versicherung unterstützt. Anmeldeschluss für den ADAC Mini Bike Cup ist der 27. Februar 2004. Kontakt per e-mail: Ernst.Bernecker@adac.de Kontaktinformationen: Ernst.Bernecker@adac.de
|
|
|||||||||||||||
|
|
| Home | Impressum | Disclaimer | Kundenbereich | Jobmaschine für Journalisten |
|
