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anbei erhalten Sie die Pressemitteilung "TU Delft gewinnt auf Schaeffler Lagern die World Solar Challenge - Emissionsfrei 3000 Kilometer durch Australien".
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Bildunterschrift:
Auf dem Weg zum Sieg: Das Team der Technischen Universität Delft gewann die World Solar Challenge quer durch Australien mit Lagerlösungen der Schaeffler Gruppe. Foto: Nuon Solar Team
TU Delft gewinnt auf Schaeffler Lagern die World Solar Challenge
Emissionsfrei 3000 Kilometer durch Australien
Schweinfurt, 26. Oktober 2007. Hochpräzise, stark belastbare und extrem reibungsarme Lager der Schaeffler Gruppe haben wesentlich dazu beigetragen, dass das Team der Technischen Universität Delft die World Solar Challenge 2007 gewonnen hat. Dieses Rennen für solargetriebene Fahrzeuge führt 3000 Kilometer quer durch Australien. Angetrieben werden die Fahrzeuge dabei ausschließlich durch die Energie aus sechs Quadratmetern Solarzellen auf dem Fahrzeugdach.
Das Team der Technischen Universität Delft arbeitete dabei erstmals mit den Lagerspezialisten der Schaeffler Gruppe zusammen. So wurden Gleitlager und Gelenkköpfe der Marke ELGES in Radaufhängung und Lenkung eingesetzt. Eine besondere Rolle spielten die Radlager, die vom solargespeisten Elektromotor angetrieben wurden. Standard-Pkw-Lösungen waren zu groß und schwer für die gewichtsoptimierten Solarboliden. Also wurden FAG-Schrägkugellager mit keramischen Kugeln verwendet. Sie werden für gewöhnlich als Spindellager in Werkzeugmaschinen eingesetzt und arbeiten hier unter extremen Temperaturen und höchsten Drehzahlen mit außerordentlich niedriger Reibung.
Auf diesen Riesenerfolg der holländischen Studenten ist man natürlich auch bei der Schaeffler Gruppe stolz. Berry Westerhof von Schaeffler Niederlande und Dr. Ralf Hund, der Leiter Vorentwicklung für Getriebe- und Fahrwerksysteme im Schweinfurter FAG Werk der Schaeffler KG hatten zusammen mit ihren Teams die Studenten in allen Lagerfragen unterstützt und mit Schaeffler-Produkten ausgestattet. „Es ist toll, dass unser erstes Engagement bei diesem Rennen gleich auf Platz eins führte“, freut sich Hund.
Angesichts schwindender Energieressourcen und der Diskussion um den Klimawandel steigt das Interesse an der Solartechnologie auch im Fahrzeugbereich. So waren am Sonntag 21. Oktober, mehr als 40 Teams aus der ganzen Welt in Darwin an den Start gegangen, darunter auch namhafte Automobilhersteller – eine deutliche Steigerung gegenüber den Vorjahren. Am Donnerstag, 25. Oktober, überquerte das Team aus Delft als erstes die Ziellinie – in der Gesamtzeit rund 45 Minuten vor dem Zweitplatzierten.
Die Veranstaltung gilt als eines der härtesten Rennen der Welt, kommt fast vollkommen lautlos daher und ist eine Belastungsprobe für Menschen und Material. Die Strecke wäre schon mit einem normalen PKW eine Tortur: 3000 Kilometer quer durch das australische Outback. Die Gefährte sehen aus wie fliegende Teppiche, sind aber ausgereizte, futuristische Fahrzeuge mit erstaunlichen Fahrleistungen,. Die gesamte Konstruktion, alle Materialien und Komponenten sind auf Leichtbau und Höchstleistung getrimmt. Bei rund 180 Kilogramm Gewicht fuhr das Siegerteam ein Stundenmittel von mehr als 90 Stundenkilometern und Spitzengeschwindigkeiten von weit über 140 km/h. Täglich wurden bis zu 800 Kilometer zurückgelegt, einzige Energiequelle: die Sonne.
Ansprechpartner: Dr. Thomas Reuß
Schaeffler KG
Unternehmenskommunikation
Georg-Schäfer-Straße 30
97421 Schweinfurt
Tel.: +49 9721 91 3400
Freundliche Grüße
Nicole Eschenbacher
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Schaeffler KG
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mailto: nicole.eschenbacher@schaeffler.com · http://www.fag.com
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