Energie, Gas, Öl
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München, 14.11. 2008 10:11
Technologie von MAN Diesel für umweltfreundlichen Strom in London Kraftwerke mit Zweitakt-Dieselmotoren
Der britische Energieversorger Blue-NG hat einen Auftrag für eine Reihe von MAN B&W-Dieselmotoren des Typs 10L35MC-S erteilt, die mit Biokraftstoffen angetrieben werden. Die ersten vier Motoren werden an Standorten in Beckton und Southall, Greater London installiert und sollen London bis 2010 mit umweltfreundlicher Energie bei geringer CO2-Emission versorgen.Technologie von MAN Diesel für umweltfreundlichen Strom in London Kraftwerke mit Zweitakt-Dieselmotoren
Die langsam laufenden Zweitaktmotoren werden von H. Cegielski – Poznan S.A., dem polnischen Lizenznehmer von MAN Diesel, hergestellt. Jeder Motor erzeugt 6 450 kW und zeichnet sich durch einen ISO 3046-Wirkungsgrad von 48,9 Prozent aus. Dieser hohe thermische Wirkungsgrad ist einer der Hauptgründe für Blue-NG, auf die Dieseltechnologie von MAN zu setzen. Die Leistung der MAN B&W-Motoren ist im Segment der 6-MW-Dieselmotoren bislang unerreicht: Der Wirkungsgrad liegt hier normalerweise bei 42 bis 47 Prozent.
Das innovative Kraftwerk mit der Bezeichnung CHiP (Combined Heat and intelligent Power / intelligente Kraft-Wärme-Kopplung) stellt eine weltweite Neuheit dar. Die Hochtemperaturabwärme der Motoren treibt eine ORC-Turbine (Organic Rankine Cycle) an, während Niedertemperaturabwärme in einer Gas-Druckregelanlage zum Antrieb von Turboexpandern zum Einsatz kommt. Der elektrische Nettogesamtwirkungsgrad der Anlage erreicht deshalb mehr als 80 Prozent.
Der Kunde Blue-NG ist ein Joint Venture zwischen National Grid, dem britischen Gas- und Stromversorger, und 2OC Ltd., einem Unternehmen, das sich im Bereich geothermische Energie und Gas-Druckregelanlagen einen Namen gemacht hat. Der erste MAN B&W-Motor des Typs 10L35MC-S ist zur Lieferung ab Werk im Dezember 2009 vorgesehen, die restlichen Motorlieferungen sollen danach in Dreimonatsintervallen erfolgen.
Bildunterschrift:
Ein L35MC-Biokrafststoffmotor beim polnischen MAN Diesel-Lizenznehmer H. Cegielski – Poznan S.A. auf dem Prüfstand, Ende 2007
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