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Aktuelles von BorgWarner Turbo Systems BorgWarner Turbo Systems liefert Turbolader für weltweit ersten doppelt aufgeladenen FSI-Motor Unter dem Namen „Twincharger“ präsentierte Volkswagen auf der diesjährigen IAA in Frankfurt den weltweit ersten doppelt aufgeladenen direkteinspritzenden Ottmotor (TSI). Sein Debüt feiert die bahnbrechende Technologie im neuen Golf GT. Der innovative 1,4 Liter TSI-Motor schöpft seine Kraft aus einem riemengetriebenen, mechanischen Kompressor und einem K03 Turbolader von BorgWarner Turbo Systems. Der Turbolader mit integriertem Abgaskrümmer und Schubumluftventil wurde exakt auf die Bedürfnisse des neuen High-Performance Aggregats ausgerichtet. Ziel war es, Verbrauch und Schadstoffemissionen noch weiter zu reduzieren, verbunden mit einem fülligen Drehmomentverlauf und einer hohen Dauerhaltbarkeit des Motors. Die doppelte Aufladung verhindert die Anfahrschwäche bei kleinvolumigen aufgeladenen Ottomotoren. Das Prinzip: Im unteren Drehzahlbereich arbeitet der mechanisch angetriebene Kompressor und sorgt bereits hier für eine hohe Leistung. Bei steigender Drehzahl wird der mechanische Kompressor abgeschaltet und der K03 Turbolader von Turbolader-Spezialist BorgWarner Turbo Systems mit Wastegate-Regelung übernimmt die Aufladung des Aggregates. Der Abgasturbolader zeichnet sich vor allem durch seinen optimalen Wirkungsgrad im oberen Leistungsbereich aus. So wird ab 3500 U/min eine Unterstützung durch den Kompressor nicht mehr benötigt, fortan übernimmt der Turbolader vollends die Arbeit. Das Ergebnis: ein äußerst agiler Motor, der Fahrkomfort, geringen Verbrauch und niedrige Emissionen erfolgreich miteinander vereint. Dies zeigt sich deutlich im Golf GT: der 125 kW (170 PS) starke Motor bietet über das weite Drehzahlband von 1750 bis 4500 U/min eine maximale Durchzugskraft von 240 Newtonmetern. Durch das beachtliche Drehmoment wird das Fahrgefühl eines großvolumigen Saugmotors vermittelt. Und dies bei einem Gesamtverbrauch von lediglich 7,2 Litern je 100 Kilometer. Der 1,4 Liter TSI mit 125 kW wird ab November lieferbar sein. Darüber hinaus geht ab Frühjahr 2006 im VW Golf und VW Touran eine 103 kW (140 PS) starke Version in Serie. Auch hierfür liefert BorgWarner Turbo Systems den Turbolader. Zukunftsweisendes Motorenkonzept Bereits mit dem 2 Liter Turbo-Direkteinspritzer ist es dem Vokswagen-Konzern zusammen mit BorgWarner Turbo Systems gelungen, den weltweit ersten Ottomotor zu entwickeln, der über einen Direkteinspritzer mit Turboaufladung verfügt. Seinen Einsatz findet dieser Motor heute bereits in mehreren VW und Audi Fahrzeugen, so im neuen Audi A3 Sportback, Audi A4, Golf GTI und VW Passat. Mit dem 1,4 Liter TSI-Motor unterstreicht BorgWarner Turbo Systems seine führende Stellung als Lieferant von Turbotechnologie für Ottomotoren. „Wir sind überzeugt, dass die Kombination aus Direkteinspritzung und Turboaufladung weiteres großes Potential in der Zukunft bieten wird“, machte Hans-Peter Schmalzl, Vice President Technology von BorgWarner Turbo Systems, deutlich. Kontaktinformationen: BorgWarner Turbo Systems GmbH Marnheimer Strasse 85/87 67292 Kirchheimbolanden Telefon: ++49 (0)6352/403-0 Telefax: ++49 (0)6352/403-1866 E-Mail: [email protected]
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