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Waldachtal, 15.01. 2008 09:21



Betonschrauben für die Kühlung - fischer im Gotthard-Basistunnel

Die Unternehmensgruppe fischer, Waldachtal, liefert über ihren Schweizer Importeur SFS Unimarket rund 19.000 Betonschrauben für den Teilabschnitt Amsteg im neuen Gotthard-Basistunnel. Der mit 57 Kilometern längste Eisenbahntunnel der Welt wird voraussichtlich Ende 2016 in Betrieb genommen. Die "Pionierleistung des 21. Jahrhunderts" - so der Bauherr, die Alptransit Gotthard AG (ATG) - soll zu einer "markanten Verbesserung der Reise- und Transportmöglichkeiten im Herzen Europas führen".

Mit dem Gesamtprojekt AlpTransit Gotthard entstehen am Gotthard und am Ceneri zwei Basistunnel, deren Planungs- und Bauzeit sich über einen Zeitraum von rund 25 Jahren erstreckt. Im Sommer 2007 hat die ATG die Kosten für die Gotthardachse auf voraussichtlich rund 11,7 Milliarden Schweizer Franken geschätzt.

Die Betonschrauben, die fischer jetzt liefert, dienen der vorübergehenden Befestigung einer Kühlleitung, die während der Arbeiten wegen der hohen Temperaturen in den Tunnelröhren benötigt wird. Die Kühlleitung, die bisher provisorisch in der Weströhre (in der Grafik unten zu sehen) verlegt war, wird jetzt in der parallel verlaufenden Oströhre (in der Grafik oben) installiert, die bereits weitgehend ausgebaut ist. Aber auch dort wird die Leitung nur zeitweise benötigt - und deshalb lediglich mit galvanisch verzinkten Betonschrauben befestigt, die später zusammen mit der Leitung vergleichsweise mühelos und rückstandsfrei entfernt werden können.


Kontaktinformationen:
Dr. Klaus Fockenberg
Telefon: +49 (07443) 12 4217
Telefax: +49 (07443) 12 8985
E-Mail:

Adresse: fischerwerke GmbH & Co. KG
Weinhalde 14-18
D - 72178 Waldachtal
www.fischer.de

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