direct/Monitor Group-Studie belegt: Konsolidierung bei Billigfluglinien

München, 10.03. 2005 09:49

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direct/Monitor Group-Studie belegt: Konsolidierung bei Billigfluglinien

Monitor Group-Studie belegt: Konsolidierung im Billigflugsegment schreitet voran - langfristig überleben nur zirka fünf Airlines

München, 10. März 2005 - Trotz Konsolidierung wird der deutsche Low-Cost Flugmarkt weiter wachsen. Bis zum Jahr 2007 werden die Low-Cost Passagierzahlen jährlich um durchschnittlich zirka 22 Prozent ansteigen. Für 2005 wird mit zirka 30 Millionen Passagieren gerechnet, einem Zuwachs von 27 Prozent gegenüber 2004.

Dies ist das Ergebnis einer aktuellen und einmal jährlich durchgeführten Studie der internationalen Strategieberatung Monitor Group, München. Untersucht wurden aktuelle Daten und Planzahlen unter anderem zu Kapazität, Routen und Passagieren europäischer Low-Cost Carrier.

Mit erwartetem Wachstum von zirka sechs Prozent gegenüber 2004 bleibt Low-Cost damit das am stärksten wachsende Segment im deutschen Flugmarkt im Vergleich zu klassischen Linienfluggesellschaften und Regionalfliegern. Die größten Teilnehmer im deutschen Markt werden in 2005 wieder Air Berlin, Ryanair, germanwings, dba, HLX und easyJet sein.

"Die Entwicklung der Low-Cost Märkte auf dem europäischen Festland hat mit der Öffnung nach Osteuropa weitere Impulse erhalten. Neben interessanten Destinationen stehen nach wie vor attraktive Standorte als potentielle Hubs zur Verfügung”, so Heiko Schulz, Airline-Experte der Monitor Group. Aber der osteuropäische Wettbewerb wächst: Low-Cost Carrier wie Sky Europe, Whizz Air und Smart Wings sind erfolgreich gestartet und erzielen durch ein niedrigeres Lohnniveau entsprechende Kostenvorteile.

Die Konsolidierung des Low-Cost Marktes wird ebenfalls voranschreiten. Von den zurzeit 50 plus Low-Cost Airlines in Europa werden sich längerfristig vier bis fünf große Player behaupten. "Im vergangenen Jahr sind auf europäischer Ebene durch Akquisition oder Insolvenz unter anderem bereits zwölf prominente Airlines ausgeschieden; so z.B. Duo und Now in UK, Volare Web in Italien und VBird in Deutschland. Auch die Übernahme von Flugzeugen der Fluglinie Gexx durch dba belegt die fortschreitende Bereinigung des Marktes", so Berater Schulz weiter.

Haupttreiber der Konsolidierung ist die Zunahme der Überkapazitäten auf europäischer Ebene. Nur Anbieter, die kosteneffizient operieren und gleichzeitig durch entsprechende Marketing- und Vertriebsmacht Märkte schnell durchdringen können, haben langfristig Überlebenschancen.

Kontaktinformationen:

Für Rückfragen: Silke Bonarius, Monitor Group, Tel: 089-25548130, Fax: 089-25548150,
e mail: silke_bonarius@monitor.com

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