Das Presseportal für Redaktionen und Pressestellen
|
| www.News-Ticker.org Das Presseportal für Redaktionen und Pressestellen |
|
|||
|
||||
 |
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Warum Autoscheiben es im Winter schwer haben Der Feind des Glases heißt Frost Je kälter, desto höher die Glasbruchrate: Ist die Windschutzscheibe nicht intakt, erleben manche Autofahrer an einem kalten Wintermorgen eine böse Überraschung. Dringt nämlich über Nacht Wasser in vorhandene Risse und Steinschläge ein, kann es bei entsprechenden Temperaturen gefrieren. Die Scheibe reißt, der kleine Steinschlag hat sich nicht selten mehrfach vergrößert. Deshalb sollte vor oder spätestens während der kalten Jahreszeit ein Scheibencheck gemacht werden. Den gibt es bei Carglass in jedem Service Center kostenlos, Infos und Adressen findet man im Internet unter www.carglass.de oder erhält sie auf der kostenlosen Rund-um-die-Uhr-Hotline unter 0800/2222222. Doch warum sind Autoscheiben im Winter so gefährdet? Die Erklärung ist simpel: weil unterschiedliche Materialien unterschiedliche physikalische Eigenschaften haben. Eine Windschutzscheibe setzt sich aus zwei Glasschichten zusammen, die durch eine Klebeschicht verbunden sind. Das Glas samt Kleber und die Karosserie des Fahrzeugs haben verschiedene Kontrak-tions- und Dehnungseigenschaften, reagieren auf Spannungen unterschiedlich, sind aber miteinander verbunden und müssen als stabile Einheit funktionieren. Setzt man Verbindungen aus unterschiedlichem Material starken Temperaturschwankungen aus, geht immer das schwächste Element zuerst kaputt – in diesem Fall das Glas. Beispiel: Eine Abkühlung des Klebers von +20°C auf -5°C erhärtet die gesamte Windschutzscheibe um 57 %. Bei Minusgraden überträgt die starr gewordene Klebeschicht die Spannungen auf die ganze Windschutzscheibe, die dadurch an Biegsamkeit verliert und viel zerbrechlicher ist. Ein kleiner Steinschlag, in dem sich Wasser sammelt, genügt dann schon, um die Scheibe zu zerstören. Bei einer Außentemperatur unter 0°C gefriert immer der Teil, der der Außenfläche am nächsten ist, durch die Vereisung vergrößert sich das Volumen, Druck entsteht – das Glas kann reißen. Übrigens: Mit der Benutzung eines Eiskratzers auf einer durch einen Steinschlag beschädigten Windschutzscheibe wird zusätzlicher lokaler Druck ausgeübt, dadurch kann sich ein Riss ebenfalls ausdehnen. Deshalb gilt: auch einen kleinen Glasschaden schnellstmöglich reparieren lassen, bevor daraus ein richtig großes Glasproblem wird, das vielleicht sogar einen Komplettaustausch der Scheibe nötig macht. Kontaktinformationen: E-Mail: presse@carglass.de Adresse CARGLASS® GmbH Hauptverwaltung Deutschland Godorfer Hauptstraße 175 D - 50997 Köln Telefon 02236 / 96 206 - 0 Telefax 02236 / 96 206 - 34
|
|
||||||||||||||||||
|
|
| Home | Impressum | Disclaimer | Kundenbereich | Jobmaschine für Journalisten |
|
Drucken der Pressemitteilung
