MTU Maintenance Hannover: Neuer CF6-50-Kunde

Hannover, 15.11. 2004 09:44

* GATX lässt CF6-50-Triebwerke instandhalten
MTU Maintenance Hannover: Neuer CF6-50-Kunde

Die MTU Maintenance Hannover hat mit GATX einen neuen Kunden gewonnen: Das Leasing-Unternehmen lässt seit Mitte Oktober in Langenhagen CF6-50-Antriebe instandhalten. „Der Vertrag läuft über sechs Jahre und umfasst vier Triebwerke“, informiert Norbert Möck, Direktor Vertrieb Nordamerika.
Die CF6-50-Triebwerke sind in Langenhagen keine Unbekannten: Sie kommen in Boeing 747-200-Cargo-Maschinen zum Einsatz, die von Atlas Air operiert wurden und jetzt in den Besitz von GATX zurückgekehrt sind. Bei der Betreuung der Triebwerke hat das Leasing-Unternehmen schon immer auf die MTU Maintenance Hannover gesetzt; die Zusammenarbeit soll jetzt ausgebaut werden.

Der amerikanische Leasing- und Finanzierungsspezialist GATX vereint unter seinem Dach verschiedene Serviceleistungen, darunter Unternehmen im Aircraft- und Engine-Leasing-Bereich. Die Tochtergesellschaft GATX Air ist zusammen mit den kooperierenden Unternehmen eine der weltweit führenden Flugzeug-Leasing-Gesell-schaften. Die Flugzeugflotte umfasst 160 eigene Maschinen sowie mehr als 70 verwaltete Flugzeuge. Von den Büros in San Francisco, Seattle, Tokio, Singapur, Toulouse und London aus werden weltweit rund 60 Fluggesellschaften betreut.

Die MTU Maintenance Hannover ist das Kompetenzzentrum der MTU Aero Engines für die Instandhaltung ziviler Triebwerke des mittleren und oberen Schubbereichs. Sie ist das Herzstück der MTU Maintenance-Gruppe, dem weltweit größten unabhängigen Anbieter ziviler Instandsetzungsdienstleistungen. Das Unternehmen in Langenhagen verfügt über ein umfangreiches Dienstleistungsportfolio, zu dem Beratung im Bereich Ingenieurwesen, Projektdurchführung, Schulung, Triebwerksleasing, 24-Stunden-Service-Bereitschaft und Ersatzteilversorgung für den Service vor Ort gehören. In der 25-jährigen Unternehmensgeschichte wurde ein Instandhaltungs- und Reparatur-Know-how aufgebaut, das weltweit Standards setzt - von der Inspektion angelieferter Triebwerke über spezielle Reparaturverfahren bis hin zu Qualitätsprüfungen und Testläufen.

Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führender Triebwerkshersteller, einer der großen Akteure der Branche und mit Tochtergesellschaften in allen wichtigen Märkten und Regionen vertreten. Im Geschäftsjahr 2003 haben rund 8.000 Mitarbeiter einen Umsatz in Höhe von 1,9 Mrd. Euro erwirtschaftet. Die MTU arbeitet im zivilen Triebwerksbau eng mit den beiden größten Triebwerksherstellern der Welt - dem strategischen Partner Pratt & Whitney sowie General Electric – zusammen. Im militärischen Bereich ist das Unternehmen der Systemverantwortliche für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Technologisch nimmt die MTU einen Spitzenplatz ein. Für einen neuen Hightech-Hochdruckverdichter für die nächste Generation von Turbo- und Getriebefan-Triebwerken wurde das Unternehmen 2003 mit dem 23. Innovationspreis der deutschen Wirtschaft ausgezeichnet. Der Kompressor kommt im PW6000, dem Antrieb des kleinen Airbus A318, erstmals zum Einsatz.

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Martina Vollmuth
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