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Zwickau / Chemnitz, 20.01. 2010 09:16



Volkswagen Sachsen steigert 2009 Produktion von Golf und TSI-Motoren

Die Volkswagen Sachsen GmbH hat 2009 von der hohen Nachfrage nach Golf und TSI-Motoren profitiert. Das wird sich im ersten Halbjahr 2010 fortsetzen. Dr. Frank Löschmann, Sprecher der Geschäftsführung, wertet 2009 als Jahr höchster Flexibilität für das Unternehmen und seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Mit rund 212.000 Golf und Passat lag das Produktionsvolumen der Volkswagen Sachsen GmbH 2009 unter dem Niveau des Vorjahres. Darin enthalten sind 160.000 Golf, so viele, wie noch nie zuvor. Die Kapazitäten in der Golf-Fertigung wurden dem veränderten Nachfrageverhalten kurzfristig angepasst und die Passatlinie auch für den Golf in einem ersten Schritt fit gemacht. Die Flexibilität der Belegschaft sicherte sowohl das hohe Golf Volumen als auch die Beschäftigung in 2009. Nach einem insgesamt schwächeren Jahr in der Karosserieproduktion für die Luxusklasse, wird für 2010 wieder ein leicht positiver Trend erwartet.
Im Chemnitzer Motorenwerk wurde mit rund 540.000 Motoren das Vorjahresniveau nahezu erreicht, klar bestimmt von den sparsamen TSI-Motoren, deren Produktion um rund 25 Prozent gestiegen ist. Der Anteil an Dieselmotoren war stark rückläufig. Zukünftig werden nur noch wenige Dieselmotoren für den nordamerikanischen Markt in Chemnitz gebaut.
Bis zum Jahresende 2009 sind damit in Sachsen insgesamt rund 3,5 Millionen Volkswagen, und nahezu 10 Millionen Volkswagen Motoren, 90.000 Karosserien für Luxusfahrzeuge und rund 3,5 Millionen Ausgleichswellengetriebe für Motoren produziert worden.
Die Volkswagen Sachsen GmbH beschäftigt rund 7.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, davon 1.100 am Standort Chemnitz. 2009 wurden rund 125 Millionen Euro in Fertigungsanlagen beider Standorte investiert.


Kontaktinformationen:

Kontakt

Volkswagen Sachsen GmbH
Administration und Kommunikation
Kontakt: Dr. Gunter Sandmann
Telefon: 0 375 / 55-2820
E-Mail: gunter.sandmann@volkswagen.de
www.volkswagen-media-services.com



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